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耐普NPP电池的进展不一定来自技术

2015-4-18 13:02:28      点击:

耐普NPP电池的进展不一定来自技术

其实,Envia的故事很鲜明告诉大家,电池的进展包括性能与成本,不是来自突破性技术,而是来自像特斯拉与其电池供应商松下的密切合作关系。自从08年以来,特斯拉的电池成本降低一半,电容量增加60%。特斯拉并没有刻意去改变电池的化学或者材料,而是提高制造效率和改进生产。还与松下一起根据汽车的需求进行适当的电池优化。

耐普蓄电池进展,给消费者带来了什么样的帮助。

虽然很难想象特斯拉在锂离子电池上进行微调整获得持续性的发展,因为锂离子电池的进步空间并不十分“宽敞”。或许到最终需要像Envia这样彻底整改,才能获取电池的跨越性进步。不过,至少Envia告诉我们,提高电池性能必须要密切结合制造业和工程技术,要生产实际使用的产品。

虽然以上内容看似在回顾Envia的历史,但是这也是电池发展的一个缩影。近二十多年来,科技飞速发展。计算机从电子管元件时代演变成今天的超大规模集成电路,往日笨拙巨大的计算机如今小到能装进我们的口袋中。而电池,更像一个后进生,迟迟不能跟上发展的步伐。或许也正是以上这些原因造成现在的局面。

1、采用钢壳组合结构,可积木式安装,占地面积小,占空间尺寸小,空间适应性强,便于安装在各种复杂的现场;

2、采用阻燃性PVC材料包裹的软连接条,极大地减小了接触电阻,避免了因接触电阻大引起的电池组内压降,使电池组供电效率更高;
3、软连接条预留了连接可靠的专利检测头,杜绝监控连接虚焊或虚接而导致的监控信号错误,提高东洋蓄电池监控工作的可靠性; NPP蓄电池
4、采用插拔式面板,使维护检查更方便省事:
5、独特的板栅合金配方和正极板加厚设计,提高极板耐腐蚀能力;
6、体积比能量(47.33Ah/dm3)和重量比能量(15.38Ah/kg)高,即同样容量的电池单体体积、重量比其他铅酸电池小而轻,在国际国内处领先地位;
7、耐普电池内部采用极群支撑技术,消除了电池卧放时因重力作用对极群焊接部位产生的应力,使焊接部位的腐蚀速度最小,杜绝电池内部断路,保证电池运行安全,提高电池使用寿命;
8、针对正极板在使用过程中必然产生的生长现象,采用控制生长方向技术,使正极板向预留空间生长,消除电池因正极板生长导致的内部短路;  东洋蓄电池
9、壳盖采用加强设计,杜绝使用过程中电池鼓胀变形破裂,提高电池的抗振性及抗冲击性;
10、电池在寿命期内电解质会被消耗,4、5年内普通电池AGM隔膜会因此产生弹性疲劳,使隔膜与极板之间产生隔断,终止电解质的传输,使电池寿命过早终止;npp蓄电池采用极群预压缩技术,保证电池在整个寿命期内保持必需的隔膜压缩比,给东洋蓄电池提供畅通的电解质传输通道;

11、一体化大容量电池采用高、宽极板设计,降低了大容量电池的成本,避免内部并联带来的不可靠和体积庞大,消除极板数量增加引起的电池内部散热困难,杜绝因电池内部温升引起的容量降低和热失控的可能性。

耐普蓄电池的优点,我们得到了客户的认可与信赖!